推動科技創新與產業創新深度融合，是我國深入實（shí）施（shī）創新驅動發展戰略的內在要求，也是（shì）加快發展新質生產力、建設現代化產業體（tǐ）係的迫切需要（yào）。黨的二十屆三中全會明確提出，要加強創新資源統籌和力量組織，推動科技創新和產業創新融（róng）合發展。中國寶武（wǔ）太鋼集團牢記大國重器使命，咬定創新不動搖，深入實施創新驅動發（fā）展戰略，努力向產業鏈和價值鏈（liàn）中高（gāo）端攀升邁進。
頂層設計是（shì）關鍵
近期，一個消息（xī）讓太鋼人歡欣鼓舞：由太鋼提供的世界最高強度汽車（chē）車輪（lún）用鋼，在通（tōng）過行業（yè）嚴苛材料認證的基礎上，加工製作新型車輪後，通過6個多月路試驗證，成功應（yīng）用（yòng）於國內（nèi）外著名汽車品牌的新能源高端車型上。太鋼這一品種（zhǒng）鋼實現了1300兆帕級溫成型汽車車輪鋼的全球首發首用。而在此前，太鋼（gāng）不鏽與山西交科集團簽訂供貨合同，生（shēng）產的公路護欄（lán）用低碳型不鏽鋼在山西（xī）省（shěng）內高速公路項目實現首用。太鋼與中車深化產業鏈融合，合作研（yán）發的高強耐蝕不鏽鋼複合（hé）材料成功（gōng）實現首發，用於製造70噸（dūn）級新型複合（hé）材料運煤專用敞車。
從手撕鋼到磁軛鋼，從（cóng）高速護欄鋼到車輪鋼……諸如此類的全球（qiú）首發在太（tài）鋼還有很（hěn）多，正是憑借著持續不斷的科技創新，太鋼才取得了（le）一（yī）個個傲人的成績。科（kē）技創新是一項係統工（gōng）程，頂層設計是關鍵。
太鋼集（jí）團深入貫徹落實習近平（píng）總書記考察太（tài）鋼時的重要指示精神，以不鏽鋼產品和技（jì）術為核（hé）心，以全麵提升（shēng）太鋼集團（tuán）的科（kē）技創新能力和核心競爭（zhēng）力為主線，從（cóng）產品研發、質量提升、工藝技術創新、基礎應用技（jì）術研究以及科技創新體係能力和知識產權水（shuǐ）平等方麵，策劃編製了《科技（jì）創新中長期(2023—2032年)規（guī）劃》，對未來10年的科技創新（xīn）工作進行總體部署，明確太鋼科技創新長（zhǎng）遠發展方向，實現太鋼集（jí）團“一總（zǒng）部多基地”科技創新方向和目標的統一集中，科技創新管理體係的統一構建，科技創新管理流程的係統化、標準化、製度化。
太鋼持續優化創新體製機製，健全完善**U(戰（zhàn）略業務單元)、LHY(龍虎鷹快速反應小隊)、PDT(產品開發團隊)管理體係，建立“風險共擔、利益共享”的（de）風（fēng）險抵押機製，提升太鋼集團產品集群市場競爭力和盈利能力；持（chí）續（xù）加強創新平台建設（shè），推進先進（jìn）不鏽鋼（gāng）材料國家重點實驗室重（chóng）組任務（wù），進一步整（zhěng）合中國寶武集團內不鏽鋼研（yán）發資（zī）源，提升不鏽鋼研發（fā）中心研（yán）發產出效率。
“我（wǒ）們謀‘新’重‘質’，圍繞國之重器（qì），加大開發力度（dù）。”太（tài）鋼型材事業部安全生（shēng）產室主任鄭建新介紹，2020年以來，太鋼已經推出國際國內首（shǒu）發首創產品30多項。今年以來，太鋼堅持圍繞打造高端和特色品（pǐn）種，積極推進高技術含量、高附加值和綠色低碳產品研發生產，出口保持良好發（fā）展勢頭。
核心驅動是人才（cái）
技術創新是“台上一分鍾，台下十年功”的苦心孤詣之旅。談到多年來的創新體會，太鋼（gāng）不鏽精密帶鋼有限公司首席精密箔材工藝工程師廖席感觸頗多：“2017年、2020年（nián），習近平（píng）總書記先後兩次（cì）到我們太鋼考察調研。第一次考察時（shí），我們正進行艱難探索，平均兩天就要失敗一次，但我們始（shǐ）終堅（jiān）持著。3年後，全球最薄（báo）的手撕鋼研發成功，第（dì）二次來考察的總書記用手輕輕地（dì）扭折了一下手撕鋼（gāng），稱讚道‘百煉鋼做成了繞指柔’，讓我們覺得十分欣慰。”太鋼不鏽精密帶鋼（gāng）有限公司（sī）黨委副（fù）書記、副（fù）經理段（duàn）浩傑（jié）說：“2020年8月，在（zài）習近（jìn）平總書記第二次考察完畢3個月後，我們成功將600毫米不鏽鋼（gāng）精（jīng）密箔材（cái）軋到了0.015毫米的厚度，創造了新的世界紀錄。而如今，我們的產品研發又有了新的突破：掩（yǎn）膜版用（yòng）膨脹合金、半導體引線框（kuàng）架、高等級磁軛鋼磁極鋼（gāng）……”
人（rén）才是科技創新的核心驅動力。太鋼始終堅持引（yǐn）才與育（yù）才並舉、用才與留才並重，打造（zào）科技創新的動力（lì）引擎。太鋼堅持科（kē）技人員“有多大能耐，就給多大平台”的理念，推行以價值（zhí）為導向的重大課題命題承包（bāo）製，讓科技（jì）人員自由（yóu）組隊、自主（zhǔ）選題、按（àn）貢獻參與分配，實行即時激勵、精準激勵。僅2023年（nián），太鋼集團研發投入就達到（dào）34.07億元，加（jiā）快科技成（chéng）果向現實生產力和市場競爭力轉化。大型LNG儲（chǔ）罐寬厚壁板及寬薄底板用06Ni9DR超低溫鋼板、大板重8噸級鐵（tiě）鎳基合金寬厚（hòu）板等5項產品實現全球首發，LNG船/罐用304LG板材、耐（nài）高溫彈簧用鋼熱軋鋼帶、高氮耐蝕模具鋼（gāng）等10項（xiàng）產品國內首發……
太鋼目前已實現了（le）19項產品的全球首發和23項產品的國內首發，展現出在不鏽鋼、高端特鋼、尖端（duān）材料領（lǐng）域的技術優勢，產品廣泛應用於航空航（háng）天、軍工核電、交通運輸、電子信（xìn）息、新能源等國家重大（dà）工程領域。未來，太鋼科技創新仍在加速奔跑中……
記（jì）者手（shǒu）記
從小小筆尖到滾滾（gǔn）車（chē）輪，從手機屏幕到火箭發（fā）射……無論是我們日常生活的細（xì）節內容，還是上天入地下海的巨大工程，處處都有“太鋼（gāng）造”的身影。
“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂（kuáng）沙（shā）始到金”。在一個個（gè）“太鋼造”的縮影上，凝結著太鋼（gāng）技術創新中（zhōng）的艱辛付出。正是這種自主創新精神，推動中國製造業不斷前進。
自主創新不僅（jǐn）是一種選擇，更是一種責任。它是中國製造由大變強（qiáng）的必（bì）由（yóu）之路，也（yě）是中國在全（quán）球產業鏈中贏得話語權的關鍵。正如太鋼一位參與研發的工程師所說：“隻有當我們真正掌握了核心技術，我們才有了平等對話的底氣。”