價格行（háng）情 / News

我說，你們別不服，這一（yī）波，201我讓你們7850閉著眼睛買沒錯吧？304我說（shuō）13000是底沒錯（cuò）吧？說好的請吃（chī）飯呢？買了貨（huò）的人（rén）自覺一點（diǎn），200噸都算。願賭服輸。”

聽說HW要檢修20天，201和304都不做。YJ停個產（chǎn）線，或者說那麽三五天的（de）檢修，但目前還是沒看到啥（shá）可（kě）流通（tōng）的，說（shuō）行情看好。機構一致看好，代理索性有人甬金調到14000了，會不會預支了行情啊？”

不同基地都有不同的停產和檢修安排，時間最長的也不過15天（tiān）。但你如果說要（yào）追究到某條產線，那就（jiù）另當別論。

過年的檢修安排是沒必要給行情帶來什麽助推（tuī）力的，下遊都差不多（duō）要放假了。檢修（xiū）減產的東西千萬（wàn）別人雲亦雲，要看產線匹配問題，要注意鋼廠不（bú）同環節的配合，人（rén）家是輪動有序的，那這種影響是很可控的。

你不要看到人家從煉鋼開始（shǐ）停，到最後的酸洗（xǐ）跨度，那（nà）你（nǐ）是直接把時間加（jiā）起來的話，那時間可長著咧，看起來影響就大了。

但是你如果搞清楚是一個閉環進行的，你（nǐ）就明白過來問題他不（bú）是這樣的，所以（yǐ）我說不要單關注某個環節就無（wú）限去放大，這些虧以往我們（men）吃得少嗎？我相信就連大青哥的安排都在時時變（biàn）的”

有道是你方唱罷我登場。

GQ說（shuō）輪動檢修啟動，ZJ的複產前期（qī）工作也（yě）開始了。201的盤價8200昨日開出，大家都覺得貼市場。對比一下之前（qián），想必2月的（de）生產動力也應該是（shì）很足的（de）。”

市場人士評析。

就在本（běn）篇文章要完（wán）結的時候，梗王發來一個熱搜：

東北人來南方（fāng）旅遊被（bèi）凍到懷疑人生：南方人都（dōu）是咋活下來的（de）？南方的（de）冷，不（bú）凍本地人，隻（zhī）凍外地人嗎（ma）？

我隻擔心一個（gè）問題，前麵是不多人看好年後（hòu），現在是（shì）大多數人（rén）都在（zài）看好年後，這個太一致會不會是壞事？最怕的是現貨的人（rén）都（dōu）信了（le），都入（rù）局（jú）了，到時（shí）候為SS埋（mái）單（dān）可如何是好？怕就怕這SS，隻割產業內的韭菜”

這分析，有點紮心。