綜合台媒9月4日消（xiāo）息，鋼價止跌訊號浮現，加上日本製鐵（tiě）與豐田汽車談妥，決定漲（zhǎng）鋼價，亞洲鋼市響起反轉號角，台（tái）灣中鋼認為，日本兩大龍頭決定漲鋼價，對市場來說有激勵作用（yòng）；不過，仍要留意中（zhōng）國大陸最新疫情防控狀況（kuàng），恐對第四季投下未知（zhī）數。
受上半年各種調控影響，煉鋼重要材料的鐵礦砂價格（gé）近期跌至每噸（dūn）一百美元之下，而煉焦煤先前每噸六百多美元（yuán），近期跌至（zhì）兩百多美元，台灣中鋼（gāng）分析，成（chéng）本麵（miàn）看（kàn）似降低，但和（hé）曆史水位相比仍處於高檔。
日本兩龍頭漲價 具激勵作用
日本製鐵與日本豐（fēng）田汽車（chē）因（yīn）要反映原物料等（děng）成本，雙方協商（shāng）結果出爐，同意每公噸調漲四萬日圓，創下曆年最高漲幅。
中鋼指出，此具有激勵作用，因（yīn）為日本兩大龍頭拍板，不隻影響汽車，家電、造船等產業都會牽動，且影響也不（bú）隻日本，連帶對亞洲地區（qū）鋼價也有定（dìng）錨作用。
回到（dào）島內來看，鋼（gāng）價確實止跌（diē），華新（xīn）麗華、燁聯、唐榮的不鏽鋼300係列開出平盤，而近幾周的廢鋼價格穩定，以豐興（xìng）為例，廢鋼收購價格已連三漲。至於龍頭中鋼八月出貨量優於預期，中鋼表示，除客戶看到鋼價止跌，提貨意願增加之外，中鋼銷售策略也有調整，島內銷售差一點（diǎn），就增加（jiā）歐洲、非（fēi）洲、中東地區的外銷量。
台灣中鋼認為，第四季受到鋼價止跌回（huí）穩影響，出貨量增溫，不過中國大陸近期又出現疫情防控，會是（shì）目前第四季最大未知數，但台灣中鋼也認為，中國大陸要拚經（jīng）濟成長，對於疫情防控已有經驗（yàn），所以大家對第四季不用太過悲觀。
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