內容如下：：
不信謠、不傳謠！但佛山的不鏽鋼倉庫發文嚴格限載是真的！
時間：2019-10-16 來源：
造（zào）謠動動嘴，辟謠跑斷腿。今日午後，佛山公安發布一則有關“網傳人販子‘梅姨’在佛山出現的情況通（tōng）報”。
內容提到“‘14日晚，有（yǒu）網民發微信稱嫌疑人“梅姨”在佛山新城等地（dì）出現，並企圖利用零食接近兒童’，經公安民警到場核實後排除了嫌疑，呼籲網民不要發（fā）布未經（jīng）證實的消息（xī）。
同樣的，在無錫垮橋事件後，國人的朋友（yǒu）圈出現了各種比如江蘇、廣東版本的“嚴（yán）厲處罰貨車超載”。
由於以上兩大省份為不鏽鋼重要流通和用料大（dà）省，故（gù）這種（zhǒng）“通知”的傳閱度非常高。
但是（shì）【51不鏽鋼】在近幾天的搜尋中並未找到相關的（de）官方文（wén）件。目前就廣東而言，在不鏽鋼物流及碼頭運輸公司反饋的已有的有關交（jiāo）通運輸安全的文件有：
一、2019年10月11日廣東省交通廳的發文（wén），粵交安辦函[2019]168號文《廣東（dōng）省交通運輸廳安（ān）委辦關於吸（xī）取江蘇無錫橋麵側翻事故教訓 切實（shí）做（zuò）好交通運輸安全運行保（bǎo）障工作的緊急通知》（本公眾號（hào）【51不鏽鋼】在10月11日的頭條文章裏有（yǒu）公布，因篇幅關係，在此不贅述）。
二、有不鏽（xiù）鋼大型倉儲（chǔ）認為，暫時收到的仍然是執行（háng）廣東省人民政府令第201號文件《廣東省道路貨物運輸源頭超限（xiàn）超載治理辦法》。該辦法是（shì）2014年（nián）8月1日起施行的。
三、有佛山碼頭通知顯示，當前車輛超限超載的定（dìng）義（yì）是根據《超限運輸車（chē）輛（liàng）行駛公路（lù）管理規定》交通運輸部令2016年第62號文規定裏8大情形之一的貨物運輸車輛。
證實謠傳（chuán）：
今日早晨，深圳網警（jǐng）以及“手機中國網”發文（wén）表示以上傳閱圖片文字內容為謠傳。
有微（wēi）信（xìn）公眾號複製改文字內容後（hòu），在不鏽鋼（gāng）朋友圈引起（qǐ）了廣泛關注。
當（dāng）超載成為潛規則：
一（yī）有適當的利潤（rùn），資本就會非常膽壯起來。隻要有10％的利潤，它就會到處被人（rén）使用；有20％，就會活潑起來；有（yǒu）50％，就會（huì）引起積極的冒險；有100％，就會使人（rén）不（bú）顧一切法律；有300％，就會使人不怕犯罪，甚至不怕絞首的危險（xiǎn）。
許多（duō）不鏽鋼朋友發現，近幾天（tiān）的路況更堵了。發貨速度遲緩不說，成本飆漲好多。
有不鏽鋼朋友（yǒu）還飆出一些梗：
一行白鷺（lù）上青天，老子（zǐ）擠在最中間；天生我材必有用，3個小時就不動（dòng）。”
以前一車可以拉（lā）50噸，現在一車隻能拉10噸；以（yǐ）前5個（gè）卷跑一趟，如今1個卷跑一趟（四軸車，一個車18噸，兩個冷軋卷20噸沒辦法（fǎ）發）；關鍵是（shì）公倉發不出貨（huò），最最麻煩，接下來，堵（dǔ）車的問題會更加嚴重的……”
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