新聞（wén）中心 / News

6月以來，一批批鞍鋼牌（pái）民用球（qiú）扁鋼和海工鋼運往煙台，應用到巴西國家石油公司浮式儲油船項目中。與以往不同的是，這（zhè）些產品中既有國際首次（cì）設計研發的非標（biāo）40號對稱球扁鋼，也（yě）有首次“亮相”的調質態海工鋼，標誌著鞍鋼成為國內首家“鋼板+型材”整船供貨企業。
隨著海（hǎi）洋油氣開發、生產向深海不斷進入，集生產（chǎn）處理、儲存外（wài）輸及生活、動力供應於一體的海（hǎi）上浮式（shì）儲油船優勢明顯（xiǎn），儼然一座“海（hǎi）上油氣加（jiā）工廠”。此（cǐ）項目所需的某型號球扁鋼形狀非常特殊。當中集來福士向鞍鋼投（tóu）來“橄欖（lǎn）枝”後，鞍鋼產（chǎn）銷研聯動，第（dì）一時間成立（lì）非標40號對稱（chēng）球扁鋼開發項目（mù）組。經過多次技術（shù）評估，結果顯（xiǎn）示該產品軋製難度非常大，已（yǐ）經超出（chū）設（shè）備的極限能力（lì）。“用戶的需求就是我們的努力方向。”鞍鋼沒有就此放棄，研發（fā）組大膽創新，成功地（dì）研發出替代（dài）原有型號的非標40號對（duì）稱球扁鋼。該球扁鋼（gāng）的剖麵模數、慣性矩、剪切麵（miàn）積等都達到原有球扁鋼物理（lǐ）特性（xìng）要（yào）求。用戶（hù）對這一新產（chǎn）品（pǐn）非常感興趣（qù），與鞍鋼對（duì）接後製定出7套對稱球扁鋼形狀設（shè）計方案，並從中確定一套（tào）最優方案。經（jīng）過與相關企業、船東溝通，這份（fèn）方案最終（zhōng）獲得批準。
    　“研製（zhì）新（xīn）型球扁鋼（gāng）意味著我們要放棄既定的產品（pǐn）生產工藝，另辟（pì）蹊徑，難度可想（xiǎng）而知。”鞍鋼股份大型廠（chǎng）主任（rèn）工程師丁寧感慨（kǎi）地說。作為一種新產（chǎn）品，非標40號對（duì）稱球扁鋼的球頭與腹板規格尺寸差非常大（dà），生產過程中的（de）彎曲度與規格控製難度極高，已接近（jìn）鞍鋼股份（fèn）大型廠軋機和矯直機的設計極限。項目組多次討論球扁鋼設（shè）計方案（àn），梳理軋（zhá）製工藝難點，明確攻關（guān）負責人，尤其是重要工藝節點由專人負責跟蹤和驗收。經過3輪（lún）試製，鞍鋼終於成功軋製非標40號對稱球扁鋼。目前，這（zhè）批球扁鋼的供貨任務（wù）已全部完成，並為後續係列化對稱球扁鋼的研發和應（yīng）用奠定了堅實基礎。
憑借著強大（dà）的研發（fā）和生產能（néng）力（lì），此次浮式儲油船（chuán）項目（mù）所（suǒ）需的4.5萬噸海工鋼和5600噸民用（yòng）球扁鋼均由鞍鋼供貨。該項目所（suǒ）用的海工（gōng）鋼85%以上都是高強鋼，其中700噸是超（chāo）高強海工鋼，用（yòng）於製成設（shè）備連接采油管束，對鋼板內部質量、整體性能（néng）均勻性、板形平直度等要求都非常高。鞍鋼股份（fèn）中厚板廠（chǎng）、鮁魚（yú）圈分公司煉鋼（gāng）部等單位（wèi）強化生產過程控製，嚴格質量把關，紮實做好工藝執行，不斷保證產品性能穩定，保質保量保工期地完成生產任務。這是鞍鋼（gāng）2016年獲得調質態海工鋼船級社認證後（hòu），首次實（shí）現該類（lèi）超高強海工鋼的批量供貨。
鞍鋼“量身定製”產品的貼心（xīn）之舉贏得用戶點讚。中（zhōng）集來福士海洋工程有限公司（sī）研發設計中心（xīn）、該（gāi）浮式儲油船項目的設計人員之一孫（sūn）德騰告訴記者，此前他們翻閱了很多材料都沒有找到滿足項（xiàng）目建造（zào）所（suǒ）需（xū）的球扁鋼，鞍鋼從用戶的（de）需求角度出發，克服諸多困難研發新品（pǐn），很好地滿足（zú）建造需要。這種（zhǒng）時刻以用戶為中心的貼心（xīn）服務方式，體現（xiàn）了鞍鋼強大的技術（shù）實（shí）力和良好的品牌形（xíng）象。