今年以（yǐ）来，钢材市（shì）场可谓风生水起，钢材价格大幅反弹（dàn），结束了长达四年的下跌颓势。截至11月上旬，钢材综合（hé）价格比年初上涨61%，其中（zhōng）螺纹钢价格从1600元/吨涨至3000元/吨（dūn），基本摆脱了“钢价不如白菜价”的尴尬局面。
钢价之所以出（chū）现超预期上涨，首先（xiān）得益（yì）于需求回暖（nuǎn）。随着一系列稳增长政策措施见效，GDP连续（xù）三个季度稳定在6.7%。以基础设施、房地产、汽车（chē）业为代表的主要用（yòng）钢行业需求好转。1-10月房地产投资增长6.6%，新开工面积增长8.1%，分别比去年同期提高4.6和22个百分点；汽车产量增长13.8%，比去（qù）年（nián）同期提高13.8个百分点。主（zhǔ）要用钢行业的回暖（nuǎn）有力带动（dòng）了钢材（cái）需求逐季好转，一至（zhì）三季度粗钢表观消费同比分别增长（zhǎng）-4.9%、-0.5%和5.8%。
其（qí）次，去产能效果初显。今年是去（qù）产（chǎn）能元年，各地区、有关部门以及企业积极推进钢（gāng）铁去产能工作（zuò），10月（yuè）底已完成全年4500万吨压减目标，预计全年将大幅超额完成任务。随（suí）着去产能工作推进，不仅使市（shì）场供应（yīng）过剩状况得到（dào）缓（huǎn）解、钢材库存不断下（xià）降，而且改变了市场悲观预期（qī），交易趋（qū）于活（huó）跃，为钢价反（fǎn）弹创造了良好市场（chǎng）氛围。
再次，原料成本上升，推动钢价（jià）进一步上涨。煤炭行业供给侧结构性改革同样取得（dé）明显进展。随着煤（méi）炭产能的分类清理和煤矿减量化生产严格执行，煤炭产量下降，市场由（yóu）供大于求转变为阶段性短缺，刺激价格上涨。焦煤、焦炭价格分别比年初上涨160%、191%，导致钢材生产成本大幅上升（shēng），助推了钢材价格上涨（zhǎng）。
经过本轮恢（huī）复性（xìng）上（shàng）涨，钢材（cái）价格重回合理空间，钢铁企业经营情况显著改善。据中钢协统计，1-9月大中型钢厂实现利润（rùn）252亿元，同比扭亏为盈，盈利企业的比重由去年年（nián）底的（de）45%上升至（zhì）78%。行（háng）业景气状况大为好转。但是，这并不意味着钢铁行业已经摆（bǎi）脱困境，进入了新的发展阶段。困扰行业的深层次问题并（bìng）未得到解决。
随着我（wǒ）国经济发展进入新（xīn）常态，钢材需求基本饱和。今年的需求虽然止降回升，但（dàn）主要的贡献行业为（wéi）房地产，拉动力度已大不如前，况且后期房地产调整不可避免地再（zài）次（cì）拖累用钢需求，从中长期来（lái）看，钢材需求（qiú）呈下降趋势。另外（wài），粗钢（gāng）产能目前（qián）仍然严重过剩，产能利用率不足70%，远低于正常水平，钢铁产能不是区域性、结构性过剩，而是绝对过剩（shèng），这是行业最突出的问题。
去（qù）产能是一项长期复杂的系统工程。虽然今年钢铁行业（yè）已提前完（wán）成（chéng）4500万吨（dūn）去产能任务，但退出（chū）的主要是落后产能和长期闲（xián）置产（chǎn）能，工作阻力小，推进比较顺利。明后年去产能将进入攻坚阶段：合规的（de）在产产能关停、僵尸企业的退出，将使地方政府（fǔ）和企业（yè）面临经济增长、债（zhài）务处理、职工安置等一系列难题。尤其令（lìng）人担忧的是，随着盈利回升，地方政府和企业去产能积极性降低，一些亏损停产的产（chǎn）能纷纷复产，甚至地条（tiáo）钢等落后（hòu）产能卷土重来，进一步加剧（jù）供应过剩压力，全行业（yè）再陷亏损境地的警（jǐng）报并未解除。
应当（dāng）清醒地看到（dào），在钢（gāng）材需求停滞、产能严重过剩的情况下（xià），钢材价格不具备持续上涨条件，钢（gāng）铁行业盈利难以持续改善，甚至可能出现反复（fù）。当前应抓住有利时机，坚定不移地推（tuī）进供给侧结构性改革，付出更多努力，承（chéng）受更（gèng）多阵痛，以达到转型升级、绿色（sè）发展的目标，最终实现钢铁（tiě）行业由大到强的历史性跨越。
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