海洋平台用钢也将成为未来几年国内钢铁企业重点研发和生产的产品，其特点及发展趋势体现在以下几方面：
1）加快开发高强度、高韧（rèn）性的海（hǎi）洋平（píng）台（tái）用钢。
用高强度/超高强度和高韧性钢可（kě）以有效减轻平台结构自重，增加平台可变载荷和自持能力，提（tí）高总排水量与平台钢结（jié）构自重比，适应（yīng）低温环境（jìng）要求，并能大幅降低平台的建造和安（ān）装成本（běn）。
2）研发低成本高附加值（zhí）产品。
内现有的690级高强钢均采用添加大量的Ni、Mo等贵重（chóng）合金元素，如能实现“以Mn/C代Ni”的成分设计思路，既能可以大幅度降低成本，又能很好满足未来深海和极地海洋平台对超高强钢安全性能的需求。
3）良好（hǎo）成形性能的低屈强比海洋平台用钢开发
洋平台用钢不仅要求具有较高的强度，同时需要良好的成形性（xìng）能和低的屈强比，以确保塑（sù）性失（shī）效前有足够的延展性来防（fáng）止发生灾难性的脆性断裂，“Mn/C”合金化能够有（yǒu）效调控高强钢的组（zǔ）织结构，降低钢材屈强比的优势，是（shì）开发新型（xíng）海洋平（píng）台用钢的重要保障。
4）止裂性能高强钢开发
针对船舶、建筑（zhù）、储油罐、海洋结构、管线等结构设施（shī）所发生的一系列的结构件断裂灾难事故，国际工程领域提出了（le）生产和应用（yòng）止裂性性能钢板的要求，且正（zhèng）在形成（chéng）并推广相关的国际标准。提高钢材的止（zhǐ）裂性能是高强韧（rèn）海洋平台用钢的又一重（chóng）要发展趋势。
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