據西（xī）本新幹線監測，上周全國線材（cái）、螺紋（wén）鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫（kù）存總量為1283.4萬噸，增加2.4萬噸，增幅為0.19%。全國鋼（gāng）材庫存量（liàng）在連降14周後，上周首次出現回升，目（mù）前的市（shì）場庫（kù）存水平較去年同期下降4.47%，同比降幅持續收窄。
據了解，在鋼（gāng）廠減產檢修逐步增多、出口（kǒu）依然維持高位（wèi）的形勢下，國內鋼（gāng）材庫存不降反升（shēng），顯示國內終端需求極度疲弱。業內人士表示，固定資產及（jí）房地產投資增速持續下行、機械、汽車等下（xià）遊行業景氣度持續回落，以及全國出現大範圍（wéi）的高（gāo）溫、大雨天氣，對國內鋼市需求形成了明（míng）顯（xiǎn）的不利影響。
6月17日的國務院（yuàn）常務會議強化了投資對穩增長的（de）“關鍵性作用”，要求加大重點（diǎn）領域有效投資，包括農村電網升級改造和糧食倉儲設施、城鎮汙水處理和棚戶區改造、老工業區和工礦區改造、水（shuǐ）利以及（jí）中西部鐵路（lù）建設。6月19日，國務院印發《推進財政資金統籌使用方案》，強調（diào）推進財政（zhèng）資金統籌使用，避免資金使用“碎片化”，盤活各領域“沉睡”的財政資金，增加資金有效供給。
西本新幹線高級研究員邱躍成表示，一直以來困擾固定資產投（tóu）資（zī）增速的兩大阻礙，即缺乏投資意願以及資金來源困難，都有望逐步得到解決（jué），預計（jì）後期政（zhèng）策效應將會不斷顯現，為投資增長提供有力支持，國內鋼市需求也存在一定的（de）回暖預期。不過，短期現實情況依然是在投資下行以及工業低迷的形勢下，國內需求持續疲弱，社會庫存進一步下降困難，市場預期與實際情況處在背離狀態，鋼價短期弱勢局麵也依然難改。
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