改革开放以来，中国经济快速蓬勃发展，城市化的（de）进程大（dà）大（dà）拉动了钢材（cái）的消费，钢结构由于其低污染、可重复利用等优点得到了大力推崇。翼缘板由于其节省剪切费用，节省工（gōng）时，节省钢材消耗等独特优势，被广（guǎng）泛应用于钢结构制造、桥梁工程、高焊接H型钢等领域，但（dàn）由于用途比较单（dān）一，翼缘板用量收到了限制。在经（jīng）历过2004年至2007年的快（kuài）速发（fā）展后，翼（yì）缘板市场进入了平台期。随着与相关品种卷板价差逐步缩小以及热轧（zhá）轻型H型钢（gāng）工艺的（de）完善，翼缘板的市场份额逐步减少，一些生产翼缘板的钢厂也开始转型生产其他品种。
定义
翼缘（yuán）板是焊接不同规格尺寸的轻型H型钢专用材料，此（cǐ）产品优化（huà）了焊接H型钢的生产工艺，代替板材，节省了剪切（qiē）的（de）费用，节省工时，节省钢材消耗从而大大降低了焊接H型钢的成本。主要用于钢结构制（zhì）造、桥梁工程、工程机械（xiè）、设（shè）备制造及其（qí）它需要窄中板（bǎn）的用户。
分（fèn）类
按规格分，翼（yì）缘板厚度（dù）一般在8-20mm，宽度150-300mm，长度在7-10m，视客户具体要求可以定制不同的规格，其中以宽度为200mm的（de）翼缘板产量最多。主导钢厂如（rú）济（jì）钢、唐山鑫日升一般会（huì）提前（qián）预备一些库存，而一些小的钢厂基本是接到订单后才生产。
用途
翼缘板以热轧原平板状态交货，可以是Q235B、Q345B材质的翼缘（yuán）板，也可以是Q215—235的普碳板坯或硅钢板坯。广泛应用于（yú）焊接H型钢翼板（见图1）、建筑钢结构、汽车大梁等。
翼缘板发展历程
起步阶段：20世纪末至21世纪初，随着国内经（jīng）济建设的快速发展，钢结构、高频焊H型钢的应用逐渐增多（duō），翼缘板以节省剪切的费用，节省（shěng）工时，节省（shěng）钢材消耗等特点被业内逐渐重视，部分钢厂（chǎng）率先开始增加翼缘板产（chǎn）线。
快速发（fā）展阶段：2004年以（yǐ）来，以焊接加工（gōng）H型（xíng）钢为主的钢结构加工行业发展极为迅猛，据中国钢结构协会提（tí）供的资料，2004年我国共生产焊接H型钢（gāng）600多万吨，2005年800万～850万吨。2006年超过1000万吨。翼缘（yuán）板有40%～50%的产量用于焊接H型钢（gāng），其中宽度180mm、200mm、220mm、240mm、250mm、300mm，厚（hòu）度6mm、8mm、10mm、12mm、14mm需（xū）求量较大。为了满足（zú）钢结构市场对翼缘板产品日益增长的需求，国内一（yī）些大型（xíng）钢厂开始（shǐ）开发翼缘板，增加产品品（pǐn）种、利润。其中，2005年（nián）济钢开始生产翼缘板,2006年成都广（guǎng）汉（hàn）华夏也增加翼（yì）缘板生产线。另外，有翼缘板生产历史10多年的老牌（pái）厂（chǎng）商唐山鑫日升，在2006年也扩大生产规（guī）模来适应日益（yì）增长的需求。
饱和阶段：2008年金融危机以后，翼缘板市场（chǎng）基本处于供需平衡阶段，一方（fāng）面，由于热（rè）轧轻型（xíng）H型钢的快速发展，高（gāo）频焊接H型（xíng）钢市场份额显（xiǎn）著下降，另一方面，随着节能减排工作的开（kāi）展，许（xǔ）多小钢厂产能受到（dào）极大的抑制，钢厂与主流贸易商对于各自市（shì）场的份额相对（duì）固定，每个月的发货量处于稳定状态。加之，翼缘（yuán）板与卷板的价差逐渐缩（suō）小，翼缘板的替代优势地位日益下降，翼缘板市场渐渐进入衰退期，部分钢厂开始减少自身翼缘板生产的投入。
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