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     昨日上午，記者在天津港北疆港區北支航道和天津（jīn）港主航（háng）道交匯處看到，攜帶汙染應急設備（bèi）的“瑞（ruì）文環（huán）保2”輪和“依晨（chén）油供2”輪在（zài）海事（shì）部門的部（bù）署下，執行海上汙染防控任務——“瑞文環保2”輪部分圍油欄入水（shuǐ），兩艘船舶處於警戒狀態。商船三井的（de）一（yī）艘（sōu）集裝箱船（chuán）緩緩通（tōng）過主航道靠泊集（jí）裝箱碼（mǎ）頭（tóu）。

 

      這片區域，是事故發生後海事部門設置的“汙染防控警戒線”所（suǒ）在地。據天津海事局海上汙染防控現（xiàn）場指揮人員朱國新介（jiè）紹，事故發（fā）生後，天津海事局在重點水域共安排部（bù）署8艘（sōu）應急船舶，設置一道警戒線和兩處警戒區，並進行24小時現場值守，海巡（xún）艇每兩小時對北港港區巡查一次。截至（zhì）16日22時，未（wèi）發現有岸基汙水通過（guò）管（guǎn）網入海現象，也未發現其（qí）他地點有汙水入海，海上安（ān）全和（hé）防汙（wū）染（rǎn）形勢平（píng）穩有序。

 

        事故發生後，天津海事局加（jiā）大港口交通管控和疏導力度，保障港口良好生產秩（zhì）序（xù）。除危險品船舶不得（dé）進入（rù）北港港區外，港口其他水域通航環境（jìng）狀況良好，船舶動態執行情（qíng）況良好。截至16日14時30分，天津海事局共安排船舶進出港動態307艘次，重點保障了“天仁”輪、“海（hǎi）洋水手（shǒu）”輪和“海娜號”等國際國內客運（yùn）班輪7艘次（cì）及9艘15萬（wàn）噸以上大（dà）型散貨船、9艘船寬40米以上大型集裝箱船安全進出港。